老乘警坚守“绿皮车”是最忘情的敬业

　　在北京西部山区，有这么一趟列车，平均15分钟停靠一个车站，这趟绿皮火车也成了京冀晋三地山区百姓出行的“绿色公交”。在这趟绿皮火车上，有这么一位乘警，54岁的他从警35年来，有18个年头都与绿皮火车相伴。 (来源:北京晨报3月13日)

　　现在，坐高铁出行是一种时尚，备受出行民众青睐。“复兴号”每小时350公里的速度，更是引来无数粉丝。相比而言，现在看“绿皮车”仿佛有些像个“古董”，除了在一些山区小站受欢迎，在交通发达地区已经很少有人再愿意乘坐条件差、运行慢的“绿皮车”了。

　　有句老话说“存在即是理由”。在山区小站，原有铁路线路运行的“绿皮车”虽然走走停停，逢站必停，那也比坐汽车或者步行，要省去很多时间，因此，长久以来备受沿途民众推崇。如今，运行好这里的“绿皮车”，方便这一部分民众的出行需求，不仅是铁路便民、利民服务的初衷，更是火车向着需求开的务实行动。

　　老民警放弃高铁优越的工作环境，多年坚守在运行于偏远山区的“绿皮车”里，冬冷夏热中每天与煤灰作伴，如果，内心没有一份对工作的责任心是万万做不到的。乘警穿着标准制式的服装，展示的总是英姿飒爽的形象。老乘警穿着警服的样子，不仅是山区小站一道靓丽的风景，更是沿途居民出行的安全护卫者。他护卫着附近民众生命财产的安全，这看似普通的工作，却有着神圣的使命。

　　多年与“绿皮车”相伴的民警说，“高铁需要乘警，绿皮车更需要乘警，看着沿线的居民每天平安到家，就是我最大的幸福。”朴实的话语，平凡的岗位，老乘警毫不松懈的履行着自己的职责，这就是平凡中的伟大。笔者认为，中国经济社会发展和人民生活水平的提高改善，离不开千千万万个这样平凡中的坚守、执着、无私奉献的人！（中国铁路网）