四川最快铁路时速350公里

　　优美、迅速、准点，踏入高铁时代，越来越多的居民挑选高铁出行，当下，成都北向出川有西成高铁，南向出川有成渝、成贵高铁，但东向出川尚未有高铁。

　　6月11日，记者了解到，日前，成都经南充至达州高速铁路（简称“成南达高铁”）项目启动會正式召开，各项前期工作正稳步推进。

　　按初步筹划，成南达高铁设计时速高达350公里，将超super过成渝高铁，成为四川时速最z快的高铁。

　　未来，成南达高铁不仅惠及川东北多个地级市，也将顺接达万、郑万高铁，变成四川东向、北上出川高铁大通道。

成南达高铁启动前期工作正加紧开展

　　成都—南充—达州，一向是东向出川的交通要道。南充、达州是四川省重要的地级市，人口众多、经济较为发达，在高速公路方向，沪蓉高速成南段开通多年，车流量巨大。

　　在铁路方向，达（州）成（都）线具备重要地位，在西成高铁开通前，北向、东向出川的众多动车都走达成线，包括到郑州、北京等地的旅客动车。

　　作为列入國家《中长期铁路网筹划（2016-2030）》和《四川省“十三五”综合交通运输发展筹划》的重要项目，成南达高铁的建设，一直备受社會关注。

　　6月11日，记者了解到，日前，成都经南充至达州高速铁路项目启动會正式召开，标志着成南达高铁项目建设，步入一个新时段。

　　记者了解到，成南达高铁项目是当下四川省投资规G模最z大、运营里程最z长、社會影响最z为广泛的高铁项目，是四川北上东出的大通道。

　　在项目启动會上，各方要决定加强项当下期工作分解，整合优势资源，尽快联合筹划单位开展全线踏勘工作，加快与各级单位对接联系，争取支持政策，落实前期各项工作。

时速350公里变成东出、北上出川大通道

　　“达州，可以说是一座火车拉来的城市。”一位达州居民回忆，达成线1998年开通后，便肩负着东向出川的重要任务，不论客车、货车，东向出川大都走达州，所以达州也搭上了火车，走上了迅速发展的道路。

　　2009年，在达成线完成扩能改造后，成都—遂宁—重庆的和谐号动车组正式开行，成都和重庆间的距离大为缩短。

　　当下，经达成线开行，成都至达州的动车组时速约200公里，全程用时最z快2.5小时，每天开行7趟。假如新建成南达和达成线走向相差不大，按照时速350公里计算，今后成都至达州，最z快只需1.5小时上下。

　　11日，记者了解到，当下成南达高铁的线路走向并未最z后敲定，但总体上是沿着成都—南充—达州方向，为新建的高速铁路。

　　同时，这条高铁的设计速度已确定，时速高达350公里。当下，四川省时速最z快的铁路是成渝高铁，时速300公里，也就是说，未来成南达将成为四川时速最z快的铁路。

　　成南达高铁建成后，将有效辐射成都、遂宁、南充、广安、达州、巴中等地，对于川东北区域发展，将是一个质的提升。

　　同时，成南达高铁也将顺接达（州）万（州）、郑（州）万（州）高铁，和走成渝高铁出川相比，距离较短、耗时也越短，也将变成四川东向北上出川的高速铁路大通道。