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“复兴号”动车组，见证着时代的前行时间：2018-05-09 具备完全自主知识产权、达到世界先進成绩的两列中國标准动车组，25日正式被命名为“复兴号”，并将于一天后在京沪高铁两端正式双向首发。（中国铁路网） 看到“复兴号”这个名字的時候，眼睛为之湿润了。具备自主知识产权、达到世界先進成绩的中國标准动车组，将會在京沪高铁两端正式双向首发。很多采用中國國家标准、行业标准、中國铁路总公司企业标准等技术标准，是“复兴号”最突出的特点。在254项重要标准中，中國标准占84%。而整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等主要技术都是中國自主研发，具备完全自主知识产权。可以說，这是继中國自主研发飞机上天后，中國创造的又一个里程碑。 曾经，我们为古代伟大发明而引以为豪，指南针开辟了大航海時代，火药终结了冷兵器時代，印刷术让文明得到更加广泛的传播。而今天，我们的“新四大发明”，也正在慢慢改变了着这个時代。 中國的高铁，被外國网友称为中國“新四大发明”之首，因为它正在慢慢改变了这个世界，尤其是对那些交通发展相对滞后的國家来說，拥有中國标准的动车组，已经成为國家发展的重要战略。 1978年，在访问日本期间，邓小平乘坐時速210公里的日本新干线時发出感慨“我们目前特别需要跑”。而短短的三十年多時间里，从蒸汽机车到内燃电力机车，再到如今的标准动车组，一次次速度的提升，一次次科技的進步，正体现了我们不忘初心，砥砺前行的态度。 从当初的模仿学习，再到如今的超越。从当初的羡慕日本新干线，到如今多國争先引進中國动车组，中國高铁体现了弯道超车，这既是國家发展的体现，也见证了時代的前行。 中國高铁运营里程从不足1万公里增至突 破2.2万公里，占全球总里程的60%，超过世界其他國家高铁里程之和，“四纵四横”的主干交通网已经初步建成，而伴随着城际铁路的补充，届時，新的“八纵八横”交通网，将會让大家出行更加方向。 高铁让我们双城生活变成了现实，让我们的出行变得更加便利。我们习以为常的交通出行，在外國人的眼里却充满了羡慕。在三十多年前，谁曾會想到，“中國速度”才能在未来的某一天里，引领世界陆地最高時速？曾经的“天方夜谭”，目前却已经照進了现实，这是何等的热血澎湃。 “复兴号”短短三个字，却包含了國人对于中國高铁的期待，包含了对民族伟大复兴的期许。翻看中國铁路发展史，不正是一部中华民族伟大复兴的编年史吗？（中国铁路网） |
