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该国第一条直达列车的第一条线成功插入了公路。11月5日凌晨，随着锯床飞来飞去的火花，捣固机的嗡嗡声一个接一个地传来，最后一组道路安全顺畅地连接到现有的邯郸线上。黎明时分吹响了哨声，第一列火车顺利通过，郑州高速铁路有限公司郑湾高速铁路有限公司新铁路线的建设由郑州高速铁路有限公司建成。中铁三线铁路公司正式关闭，标志着郑湾高速铁路的建设。迈向轨道建设的关键一步。 为了满足郑湾高速铁路的建设需要，有必要建设一条连接邯郸线和新建的郑湾高速铁路襄阳东进跟踪基地的连接线作为新建郑旺高的交通通道。铁路将500米长的铁路运输到铺轨基地。从11月1日到5日，在现有的邯郸线上插入4套道岔抽出连接线，包括上下线3组，连线1组，这是第一次忙碌国家的线。压载物插入生产线进行施工。 插入的道岔是繁忙的干线，与汽车，公共汽车和卡车混合，速度为每小时160公里。为了不影响现有交通的安全，有必要在现有的邯郸线增加建家坡线，相当于增加一个独立的火车站驾驶系统。所谓的麻雀小而完整。包括路基填料，挖沟砌体，绿化保护，房屋建筑，拆除线，光缆搬迁，园林绿化搬迁，道岔插入，四个电力系统，轨道铺设，线路维护，蜿蜒道路等。该业务涵盖多个专业如铁路工程，房屋建筑，通信工程，信号工程，供电工程等。专业领域跨度大，施工难度大，施工工作面狭窄，施工环境复杂，施工安全要求很高。 为了不影响有线交通的安全性，每次插入镇流器时，都需要在天窗点进行，每套镇流器的插入时间为3小时。据说舞台上三分钟，十年的工作。在插入镇流器之前，需要很长的准备时间和大量的前期准备工作，包括签署各种施工安全协议，线路预铺设，镇流器预铺设，接触网络转换，以及与工作站协调以改变信号与火车站部分过渡。施工，铺设信号电缆，安装和调试新的室内外信号设备，新信号的离线调试线，联锁，阻断设备，更换新的LKJ基础数据等工作。插入开关时，需要在有限的时间内切断并部分移除现有路线，并进行平移，垂直移位，对齐，回填，调整高度，调整平滑度，并手动调整道岔数十米。夯实，生产线整理等。 标签:民生 |
