·预计本周末迎铁路返程客流高峰

　 　北京站、北京南站、北京西站预计顶 峰日客流均将超过15万人次

　　2018年暑期已接近尾声、铁路暑运也已步入返程客流顶 峰期、据铁路有关部门预测、本周末将出现返程客流最顶 峰。

　　北京站预测、北京站最近将迎来抵京客流顶 峰、到达顶 峰日预计客流在16.5万人次上下。北京西站预计8月26日迎来返程客流最顶 峰、届时抵达北京西站的客流预计达到21万人次。北京南站示意、预计至8月底前、日均到达客流将超过15万人次。

　　昨日、记者探访北京南站、北京西站等发现、虽然客流量有所递增、但得益于各站采纳的一系列服务改进举措、北京南站换乘地铁时排长队、拥堵等情况均得到了缓解。　　

【北京南站】

　　取消“二次安检”、换乘地铁效率变高

　　此前、新京报曾报道、北京南站取消了出站后换乘地铁的二次安检、提升了旅客的换乘效率。随着暑运返程顶 峰的来临、这一新机制的运行情况如何？昨日下午、记者再次来到北京南站地下层内的地铁四号线搭车入口处实地探访。现场包裹安检仪已停止使用并围起了围栏、金属探测门后、也没有安检人员手持金属探测器对乘客进行逐一检查、乘客从北京南站出站后只用在闸机处刷卡就可直接进站、无需再次安检。

　　虽然客流量有所递增、但由于在安检口前设置了必须距离的“回”字型隔离带、旅客在地铁安保人员的指引下也都能顺序经过金属探测门、并没有出现拥挤和长时间等待情况。北京某高校学生小李告诉记者、以往每年开学前夕他从北京南站出站后、步入地铁还要排上将近10分钟的长队、目前只用不到1分钟的时间、就能完成刷卡进站搭车。

　  此外、记者发现、北京南站在出站口的验证验票工作人员也显著递增、所有出站通道得到畅通、确保动车集中到达情况下旅客迅速出站。　

【北京站】

　　越新改造自助验票设备缩短验票时间

　  记者在北京站发现、进站口的自助验证验票设备得以越新改造、新设备递增了图像预采集功能、更进 一 步缩短了旅客自助验票时间、确保旅客进站通道畅通。

　　为了方便旅客迅速出站、在出站口等处所增设了指引标识、位置醒目、便于旅客识別。　　

  此外、车站在进站口增设遮阳棚、减少旅客在高温下曝晒。售票厅还将广场西侧的退票窗口移至室内、减少旅客在办理业务时的酷暑难耐。原窗口功能持续留存、以备紧急情况下使用。　

【北京西站】

　　免费摆渡车等疏解夜间2/3的客流

　　北京西站北二层进站平台进行了调整、改为“先安检后验票”。新方式启用后、由于室内的验票空间比室外大、而且不再占用室外通道、使进站速度大幅加快、站外二楼平台的行车秩序也通畅了不少。

　 不过、受客流量较大影响、北京西站地铁进站的排队时间略长。旅客可经过“北京一卡通”及“易通行”这两款app刷手机进站搭车、避免在现场长时间排队购买纸质车票。

　　每周日晚23时至凌晨1点北京西站都會开设短途免费摆渡车、此外、根据铁路及天气原因还會适时增开免费摆渡车、免费将旅客运往附近交通便利的地点。

　　当下已开通了长椿街-宣武门-菜市口-广安门方向和六里桥-公主坟-航天桥方向的两条微循环线路、方便旅客打车或换乘其他夜间公交。据介绍、自运行以来、共发出夜间短途免费摆渡车120多辆、运送旅客3000多人次。加上北京西站的7条夜间公交线和出租车保点运营的部署、在深夜地铁停运的情况下、这三种方式可以疏解夜间西站2/3的客流。